Le projet transforme l’ancienne coupure urbaine en un véritable « couloir vert » au cœur de la ville :

• en apaisant la circulation automobile, par la réduction du nombre de voies de circulation,
• en participant à la mise en valeur des équipements et des espaces publics adjacents,
• en retissant des liens entre les quartiers situés à l’Est et à l’Ouest de la voie,
• en réalisant un aménagement paysager tout au long de la voie pour dessiner – à terme – une continuité verte du parc de la Tête d’or au parc Blandan.

Tronçon rue Vauban et rue Bouchut

Une première partie entre la rue Vauban et la rue Bouchut a été réaménagée entre 2012 et 2014 sur près de 800 mètres. L’aménagement d’une voie dédiée aux transports en communs, d’une promenade piétonne plantée et d’une piste cyclable ont permis de rééquilibrer le partage de l’espace public au profit des mobilités durables. Cette première phase s’est achevée par l’aménagement du parvis Renée Richard situé devant les halles Paul Bocuse.

Tronçon rue Bouchut et rue d'Arménie

Une seconde tranche d’aménagements a été effectuée de la rue Bouchut jusqu’à la rue d’Arménie avec notamment le remplacement de la trémie par une traversée en plein air. Les véhicules circulent désormais sur 3 voies en surface, tandis que les bus disposent d’une voie dédiée en double sens sur la section Bouchut – Rancy. Sur la section Rancy – Arménie, la circulation des bus se fait désormais sur la voie de droite dans le sens nord/nud et sur site propre dans le sens sud/nord.